1. Rimuovere il tubo/i di iniezione   

2. Rimuovere il raccordo di alimentazione del carburante

3. Se necessario, rimuovere il collettore di aspirazione
4. Solenoidi di arresto: sui modelli 05 il solenoide di arresto è montato sul blocco cilindri sul retro della pompa. Questo tipo di solenoide agisce direttamente sul retro della cremagliera della pompa benzina. È necessario rimuovere il solenoide di arresto prima di rimuovere la pompa di iniezione del carburante, altrimenti si verificheranno danni. Alcuni modelli di motori 03 hanno un solenoide di arresto montato sulla parte anteriore del coperchio della distribuzione che si estende di nuovo attraverso la scatola della distribuzione fino all'estremità della cremagliera della pompa del carburante. È necessario rimuovere anche questo tipo di solenoide prima di rimuovere la pompa di iniezione del carburante. I solenoidi di arresto che sono montati esternamente e tirare la leva di arresto normalmente possono essere lasciati in posizione.
5. Smontaggio della pompa di iniezione del carburante: Allentare i dadi/bulloni di fissaggio in modo progressivo es  un giro alla volta quando i dispositivi di fissaggio vengono allentati, la pompa si alzerà dal blocco ma arriverà al punto in cui la pompa smette di sollevarsi. FERMATI...se hai voglia di estrarre la pompa con un paio di grossi cacciaviti! NON farlo perché sicuramente causerai danni. Invece, premere sulla pompa e spostare le leve dell'acceleratore e di arresto che a loro volta sposteranno la barra della cremagliera della pompa del carburante e dovrebbe far sì che la pompa del carburante si sollevi e fuoriesca perché il perno della cremagliera si è allineato con la fessura di colata nella parte superiore del blocco viso, lasciando la pompa libera di sollevarsi.

RIMONTAGGIO

Guarda in basso nel supporto della pompa del carburante e trova la leva del regolatore. C'è una fessura evidente nel livello del regolatore in cui il perno della cremagliera della pompa del carburante si innesta (a sinistra) spostando la leva di arresto si sposta la leva della cremagliera. Posizionare gli spessori necessari per la pompa del carburante. Spostare l'arresto finché la fessura nella leva del regolatore non è allineata con la fessura nel blocco. Tenere la fessura in posizione e offrire la pompa all'interno, premere sulla pompa e iniziare a serrare progressivamente la pompa. Azionare ora la leva di arresto e acceleratore e verificare che la cremagliera della pompa si muova liberamente. A questo punto sei ora pronto per controllare i tempi di fuoriuscita. Se hai bisogno di ulteriori indicazioni, fai clic sul pulsante di temporizzazione dello sversamento ora.