SUSTAV HLAĐENJA
PUMPE ZA VODU
Naše NOVE zamjenske pumpe za vodu odgovaraju originalnim specifikacijama vodećih OE proizvođača i uključuju brtvu za pričvršćivanje.
JEM TOP SAVJETI
Kvarovi vodene pumpe mogu se pripisati bilo čemu od sljedećeg:
Otkazivanje ležaja (bučno, uzrokovano prekomjernim zatezanjem remena ventilatora)
Kvar mehaničke brtve (curenje)
Slaba brzina protoka koja uzrokuje pregrijavanje motora (korozija impelera zbog nepravilne obrade vode)
U većini slučajeva, najekonomičnija opcija je zamjena cijele crpke. Međutim, setovi za popravak dostupni su za nekoliko tipova motora (vidi dolje).
VODENE PUMPE
BRTVE PUMPE VODE
Sve naše brtve proizvedene su posebno za JemEngines (sve 'meke' brtve izrađuju se u našoj kući na našem vlastitom laserskom rezaču). Oni su rezultat 20-godišnjeg iskustva popravka i ponovne proizvodnje ovih motora. Naši setovi su potpuni i sveobuhvatni. Za razliku od drugih kompleta na tržištu, mi pakiramo sve što vam je potrebno za dovršetak izgradnje, uključujući alternative gdje je to potrebno.
TERMOSTATI, BRTVE, BY-PAS CIJEVI
Naši zamjenski termostati su u skladu s originalnim specifikacijama vodećih OE proizvođača i uključuju brtvu.
JEM TOP SAVJETI
Kvarovi termostata mogu se dijagnosticirati bilo kojim od sljedećih simptoma:
Pregrijavanje (termostat se zaglavio u zatvorenom položaju)
Prehlađenje (termostat se zalijepi u otvorenom ili djelomično otvorenom položaju)
Nepravilno pregrijavanje i prekomjerno hlađenje (termostat se nasumično zalijepi u položaj)
U većini slučajeva najekonomičnija opcija je zamjena termostata.
VENTILATORI ZA HLAĐENJE
KOMPLETI ZA POPRAVAK PUMPA ZA VODU
Novi rezervni dijelovi za vašu pumpu za vodu. Uključuje brtve, ležajeve i brtve (mehaničke, žljebove, ugljične)
Za ekonomičnije rješenje dostupni su kompleti za popravak za mali raspon pumpi za vodu. Komplet za popravak sastoji se od ležaja, karbonske brtve i brtve. Za zamjenu ležaja i brtve potrebno je da tehničar ukloni impeler i pritisne stare komponente iz kućišta. Prilikom ugradnje rotora natrag na osovinu važno je postaviti razmak između propelera i tijela crpke na ispravnu vrijednost. Najbolje je izmjeriti ovaj zazor prije nego što prvo uklonite impeler.