CHLADÍCÍ SYSTÉM
VODNÍ PUMPY
Naše NOVÁ náhradní vodní čerpadla odpovídají původním specifikacím předních výrobců OE a obsahují těsnění.
JEM TOP TIPY
Poruchy vodního čerpadla mohou být způsobeny některou z následujících příčin:
Porucha ložiska (hlučná, způsobená přílišným utažením řemene ventilátoru)
Selhání mechanického těsnění (netěsnost)
Špatný průtok způsobující přehřívání motoru (koroze oběžného kola v důsledku nesprávné úpravy vody)
Ve většině případů je nejekonomičtější možností výměna celého čerpadla. Pro několik typů motorů jsou však k dispozici opravné sady (viz níže).
WATERPUMPS
TĚSNĚNÍ VODNÍHO ČERPADLA
Všechna naše těsnění jsou vyráběna speciálně pro JemEngines (všechna těsnění „soft cut“ se vyrábí interně na naší vlastní laserové řezačce). Jsou výsledkem 20 let zkušeností s opravami a repasováním těchto motorů. Naše sady jsou kompletní a komplexní. Na rozdíl od jiných sad na trhu zabalíme vše , co potřebujete k dokončení vaší stavby, včetně alternativ, kde je to nutné.
TERMOSTATY, TĚSNĚNÍ, BY-PASS POTRUBÍ
Naše náhradní termostaty odpovídají původním specifikacím předních výrobců OE a zahrnují montážní těsnění.
JEM TOP TIPY
Selhání termostatu lze diagnostikovat některým z následujících příznaků:
Přehřátí (termostat zaseknutý v zavřené poloze)
Přechlazení (termostat zaseknutý v otevřené nebo částečně otevřené poloze)
Nevyrovnané přehřívání a podchlazení (termostat se náhodně drží na místě)
Ve většině případů je nejekonomičtější možností výměna termostatu.
CHLADICÍ VENTILÁTORY
SOUPRAVY NA OPRAVU VODNÍHO ČERPADLA
Nové náhradní díly pro vaši vodní pumpu. Zahrnuje těsnění, ložiska a těsnění (mechanické, ucpávkové, uhlíkové)
Pro ekonomičtější řešení jsou k dispozici opravné sady pro malou řadu vodních čerpadel. Opravná sada se skládá z ložiska, uhlíkového těsnění a těsnění. Výměna ložiska a těsnění vyžaduje, aby technik odstranil oběžné kolo a vytlačil staré součásti z pouzdra. Při zpětné montáži oběžného kola na hřídel je důležité nastavit vůli mezi oběžným kolem a tělesem čerpadla na správnou hodnotu. Nejlepší je změřit tuto vůli před demontáží oběžného kola.
