ОХЛАДИТЕЛНА СИСТЕМА
ВОДНИ ПОМПИ
Нашите НОВИ резервни водни помпи отговарят на оригиналните спецификации от водещи производители на оригинално оборудване и включват уплътнение за монтиране.
ТОП СЪВЕТИ НА JEM
Неизправностите на водната помпа могат да се дължат на някое от следните:
Повреда на лагера (шумна, причинена от прекомерно затягане на ремъка на вентилатора)
Повреда на механичното уплътнение (изтичане)
Слаба скорост на потока, причиняваща прегряване на двигателя (Корозия на работното колело поради неправилно третиране на водата)
В повечето случаи най-икономичният вариант е смяната на цялата помпа. Въпреки това се предлагат ремонтни комплекти за няколко типа двигатели (вижте по-долу).
ВОДНИ ПОМПИ
Уплътнения за ВОДНА ПОМПА
Всички наши уплътнения са произведени специално за JemEngines (всички уплътнения с „меко изрязване“ се произвеждат в собствената ни фирма на собствен лазерен нож). Те са резултат от 20-годишен опит в ремонта и преработката на тези двигатели. Нашите комплекти са пълни и изчерпателни. За разлика от други комплекти на пазара, ние опаковаме всичко необходимо, за да завършите изграждането си, включително алтернативи, където е необходимо.
ТЕРМОСТАТИ, Уплътнения, байпасни тръби
Нашите резервни термостати отговарят на оригиналните спецификации на водещи OE производители и включват уплътнение за монтаж.
ТОП СЪВЕТИ НА JEM
Дефектите на термостата могат да бъдат диагностицирани по някой от следните симптоми:
Прегряване (термостатът залепва в затворено положение)
Преохлаждане (залепване на термостата в отворено или частично отворено положение)
Неправилно прегряване и преохлаждане (термостатът залепва произволно на място)
В повечето случаи най-икономичният вариант е смяната на термостата.
ОХЛАЖДАЩ ВЕНТИЛАТОР
КОМПЛЕКТ ЗА РЕМОНТ НА ВОДНА ПОМПА
Нови резервни части за вашата водна помпа. Включва уплътнения, лагери и уплътнения (механични, жлеза, въглерод)
За по-икономично решение се предлагат ремонтни комплекти за малка гама водни помпи. Ремонтният комплект се състои от лагера, въглеродното уплътнение и уплътнението. За смяна на лагера и уплътнението е необходимо техникът да премахне работното колело и да изтласка старите компоненти от корпуса. Когато монтирате работното колело обратно на вала, е важно да настроите хлабината между работното колело и тялото на помпата на правилната стойност. Най-добре е да измерите тази хлабина, преди да премахнете работното колело на първо място.